Step by Step

Langzaam maar zeker gaat het verder met de 2002!!
Deze week de spuiter, dan de kooi en opbouwen maar!
Op donderdag 29 oktober gaat ie voor het eerst zn rondjes rijden op het circuit van Assen tijdens de Prodrive trainingsdagen.
Spannend hoor wat het gaat worden....

De DWARLIGGER bokaal!!

Ja, Ja, na een rally gereden met vallen en opstaan werden totaal verrast toen we de dwarsliggerbokaal (voor de meest spectaculaire rijder) ontvingen!!

In de loop van zaterdag werd de druk nogal opgevoerd...enorm veel onverhard zorgde voor hachelijke stituaties. We reden 3x lek, raakten in de sloot (werden er snel weer uitgeduwd door het publiek), reden een pompkast van de riolering totaal aan diggelen (een paar gezinnen konden niet meer naar het toilet voor een paar dagen...), reden tweede en derde tijden, haalden 2 x een normtijd op, gingen volledig airborne op een proef voorzien van 75% onverhard waar inmiddels zo'n 350x overheen was gereden(!) en verolren diverse onderdelen van de auto!!

Alles was het waard toen we die beker kregen....

Nu wordt het nog spannend in de Challenge! We staan 4e (v/d 18) op maar twee punten verschil (omgerekend) met nummer 3! Dus de Twenterally in Hengelo moeten we rijden!

Parc ferme

Bij de bekende manege t Ole Spor in Hellendoorn, klaar voor vertrek naar de service in Rijssen.

De morning after...

Na de neutralisatie van pr 2, volgde er een verplaatste service. Op het avonturenpark, het was inmiddels 22.30u, was het servicepark ingericht. Daarna opnieuw naar de pr in Daarle. Het liep nog niet ok...onderweg erheen was de verbindingsroute lastig en op de proef vloog ik op het onverhard bijna door de weilandhekken heen omdat de sporen te. Zo diep waren... en nog een lekke band re achter ook nog...  zonder moerentol duurde het 14min om m te vervangen. Pr4 was nog steeds neutraal, dus weinig gereden, maaar goed ook.
Vandaag nieuwe kansen, we staan 59sec achter no 1 op een 6e plek van de 11. 

1e proef

Ging niet zo best, jammer....onzeker bij de start, notes kwijt. En te rustig moeten rijden....we zijn nog niet on the spot....
Nu 2e proef, is neyt geneutraliseerd, wegens ernstig ongeluk....das niet fijn voor die jongens in de compact bmw....
Wij komen zo ook niet in ritme....

Ochtend verkennen zit erop

Zo even pause en kijken bij onze service......jeemig wat een vrachtwagen heeft die Koeten meegenomen!!
Dat ik dit nog ns ga meemaken.......
Ik wordt er een beetje klein van.......
Als kink droom je hievan....(wat als kind?? Als volwassene!!)
Alsof je in een WRC evenement rijdt!

Echt gaaf...

Ik ga ffn stil genieten.....(van mezelf)

Reveille voor de tweede serie verkenningen

Om 8u worden er weer drie proeven voor verkenning opengesteld. Deze liggen meer Noordelijk van Hellendoorn.

Hellendoorn

Net klaar met het verkennen van de eerste proeven, die we morgenavond in het donker rijden. Verkennen in het donker is speciaal, je ziet natuurlijk geen snars voor ogen en alle binnenbochten en bermen zijn een groot 'zwart gat'. We starten morgenavond in Daarle met een korte 6,4 km proef door het dorp. Daarna gaan we het oude motorrace circuit op voor een asfaltproef van 11,5km. Dat wordt er een op snelheid.......lastige bochten waar het strak sturen is met een 170km/u en ook een overwachte jump in de weg....
Maar das pas morgenavond. Morgenochtend om 8u starten we weer met verkennen. De griep van mij speelt nog wel op, maar een nachtje rust zal wel wonderen doen. Net nog even langs de service gereden om de stickers etc te brengen. Bas had zn grote vrachtwagen bij zich dus dat wordt uitpakken morgen!
Weltrusten en till2morrow

Driften met een healey!!

Het kan!! Tijdens de laatste proef van de SLS lieten we het zien.... Een oval voorzien van grind maakte de omstandigheden ideaal.

jammer van de Amsterdamsprint...

We waren te overmoedig...'s ochtends al gingen we uit van weer een vette stap verder op de ladder van suc6.... Bedrijventerreinen liggen ons wel (alhoewel er ook wel vaak van die stoeprandjes oversteken)... en de omstandigheden waren optimaaal.
We hadden heel goed de notes gemaakt. De punten van suc6 aangegeven en vooral daar waar we niet gingen 'liften'. Dit laatste werd ons fataal. We hadden in de 1e doorkomst beter even de kat uit de boom kunnen kijken, dan vol in de 4 over een uitloper van een middenbermbeveiliging te vliegen. We landden rechts vol op een stoeprand en hadden zelf niet door dar rechts voor en achter de velgen tot stof waren vergaan....
Jammer, maar leerzaam!

Next week is het Hellendoorn!!!
Een prachtige rally met 25% onverharde proeven!!

Vroegtijdig einde!

Op kp2 met een gebroken steekas van de proef af!
Jammer, zeker na 2 lekke banden en gescheurde velgen op kp 1 bleven we net in de race....

In de wachtrij voor kp 1

Amsterdamrally sprint

Klaar voor het starten!
3 keer 2 proeven over een bedrijventerrein nabij het Telegraafgebouw.

Hoog bezoek voor The Chase

En toen stapte Balkenende op ons af om te vragen hoe we de rally ervaren hadden.
We konden een eerlijk antwoord geven: Mooie proeven, lastige kaartlees stukken, moeilijk in donker, mooie evenement!

De finish!
We moeten nog veel leren om in dit soort evenementen goed mee te kunnen draaien.Vooral de orientering is lastig en daar moeten we nog veel in groeien.
Super was de laatste proef op een terrein in Dordrecht bij Trust. We konden daar een staaltje van rijden neerzetten door alle bochten op de 'handbraketurn' te nemen!!!! En dat met een Healey uit '58 zooo dwars gaan!! Niemand durfde het aan, ook niet met alle modernere voertuigen......
Heerlijk hoor, t gaf een heel speciaal einde aan de SLS!
(foto's volgen nog van die dwarse streken)