De eerste aflevering in hoop ik een lange reeks. Een prachtig evenement georganiseerd door Mark Schmidt en Bart den Hartog. Mooie legs (4stuks) in de Belgische Kempen. Op zaterdag gestart als 0-rijder 2 uur voor de nr1. Was ruim maar na een 50 tal controles weggezet te hebben in twee klassen sport en tour werd het toch krapper en waren we 20 voor de 1e finishers klaar.
Vervolgens na een paar biertjes de uitslagen in de computer verwerkt en 'vroeg' naar bed vanwege het uurtje verschil de volgende ochtend. Vincent en ik hebben veel opgestoken van de twee equipes die de Monte Carlo gereden hebben twee maand terug, waarbij we aan tafel zaten!
Volgende ochtend weer 2u eerder on the road en in het donker weer een 50 controles weggezet. Het werd spannend na een paar foute weggetjes waarbij we als een soort van sneeuwschuiver door het onverhard moesten ploegen....Om de opgedane verliezen te compenseren moest mijn linkervoet 'zwaar' werk verrichten. Na 4 legs en een 120 controles waren we goed op elkaar ingespeeld en zijn we klaar voor weer zo'n taak. We zijn in te huren!!
Een mooi weekend! Op naar 2 april de Pre-Tulpenrally training (ABC'tje) op de Veluwe met Joell.
Healey uit de stal??
dinsdag 29 maart 2011
zondag 20 maart 2011
Seizoen 2011 wordt steeds duidelijker!
Was nog even zoeken welke evenementen we gaan doen dit jaar. Het lijkt me leuk om op diverse niveau's mee te doen.
Bijvoorbeeld ROHAC Rally's en KLIP's met Joell en de 122S. De Historische evenementen met de MK 1 (Vincent) en snelheidsrally's met de 2002 ti of de 325i.
Het laatste zal niet zo veel voorkomen omdat de evenementen uit de Challenge net lastig vallen ivm vakantie's en 'things2do'.
In de kantlijn rechts staan de nu geprogrameerde rally's.
Ik verheug me op de maand juni met Bianchi en Ypres!
Hoe staat het met de voortgang van de diverse om/opbouw werkzaamheden?
De 122S staat zoals gewoonlijk weer helemaal klaar. Net de Trip gereviseerd dus dat gaat helemaal goed komen.
De 2002 ti staat te wachten op de laatste werkzaamheden (netjes maken, blok, apk etc) hetgeen nog een maandje tijd zal vragen.
De MK 1 ....loopt voorspoedig. Planning: vrijdag 1 april starten we de eerste keer de motor, daarna spuiter en op 21 april gaat ie de garage definitief verlaten!!!
Intussen begint het Vintage camperFan seizoen weer te lopen dus week in week uit de nodige actie's met 1 van de 5 busjes!
Nu zelf veel aan de sleutel, maar heb gelukkig de nodige hulp van EJ (Eric-Jan), GJ (Gert-Jan) en Maurice...anders zou het te lang gaan duren!
Bijvoorbeeld ROHAC Rally's en KLIP's met Joell en de 122S. De Historische evenementen met de MK 1 (Vincent) en snelheidsrally's met de 2002 ti of de 325i.
Het laatste zal niet zo veel voorkomen omdat de evenementen uit de Challenge net lastig vallen ivm vakantie's en 'things2do'.
In de kantlijn rechts staan de nu geprogrameerde rally's.
Ik verheug me op de maand juni met Bianchi en Ypres!
Hoe staat het met de voortgang van de diverse om/opbouw werkzaamheden?
De 122S staat zoals gewoonlijk weer helemaal klaar. Net de Trip gereviseerd dus dat gaat helemaal goed komen.
De 2002 ti staat te wachten op de laatste werkzaamheden (netjes maken, blok, apk etc) hetgeen nog een maandje tijd zal vragen.
De MK 1 ....loopt voorspoedig. Planning: vrijdag 1 april starten we de eerste keer de motor, daarna spuiter en op 21 april gaat ie de garage definitief verlaten!!!
Intussen begint het Vintage camperFan seizoen weer te lopen dus week in week uit de nodige actie's met 1 van de 5 busjes!
Nu zelf veel aan de sleutel, maar heb gelukkig de nodige hulp van EJ (Eric-Jan), GJ (Gert-Jan) en Maurice...anders zou het te lang gaan duren!
Abonneren op:
Posts (Atom)

