Met een ProKart over het vliegveld scheuren!
Een twee motorig strak onderstel met veel pit.
Een mooie training voor het indoor karting!
zaterdag 7 maart 2009
Joell had de dag van het jaar!
Met een ProKart over het vliegveld scheuren!
Een twee motorig strak onderstel met veel pit.
Een mooie training voor het indoor karting!
Nog ffn een trainingsrondje op NiederRhein
Na de keuring zijn we nog naar Riederrhein gegaan om weer 'in shape' te komen voor het lange driftwerk.
het was wel een simpel rondje. Er waren teveel onervaren drifters aanwezig, die op de lastige stukken 'hard' van de weg af zouden gaan en nogal wat schade zouden veroorzaken aan auto en terrein.
het was wel een simpel rondje. Er waren teveel onervaren drifters aanwezig, die op de lastige stukken 'hard' van de weg af zouden gaan en nogal wat schade zouden veroorzaken aan auto en terrein.
Challenge keuring voor seizoen 09
maandag 16 februari 2009
zondag 15 februari 2009
Boucles de Spa
Markku AlenEen paar weken geleden sprak ik Marc Schmidt (de Heleay racedocter) over onze op handen zijnde deelname aan de Tulpenrally. Ik wil met hem mn 100/6 aan een inspectie onderwerpen om te zien wat er nog gedaan moet worden om hem die 2500km geod te laten doorstaan. Marc vertelde me over zijn deelname aan de Boucles en dat was natuurlijk voor mij een zeer aantrekkelijke uitje om eens te gaan kijken in een sneeuwrijk Spa.
Het mooie is dat de Boucles een snelheidsrally voor klassieke auto's. Doordat de gemiddelde snelheid van 50km naar 80 per uur is opgeschroeft is het een echt racefeest!
Een prachtig evenement is het! Een zeer rijke deelnamelijst Snijers en Duval (!!) Van Woensel, Colsoul, Thiry, Droogmans, Loix, Frequelin, Alen, Duez, etc. Hele bijzonder auto's en erg veel deelnemers. Marc starte met nummer 73 in de oudste auto van het hele veld! een Healey uit 1960. Er reed nog 1 andere mee uit '61 (van de 280 deelnemers). Na de top 10 kreeg Marc wel de meeste aandacht! Het prachtige geluid deed het publiek toestromen. Marc zelf vond het 'stoer' alleen ging het wel aan zijn hart door met een Race geprepareerde Healey over het onverhard te knallen!
Na een reparatie aan de carterbescherming kon de beauty weer verder. Uiteindelik finiste Marc op een 98ste plek. Patrick Snijers werd winnaar.
Het is een wonderschoon evenement met geheime proeven (bolletje pijltje uitgewerkt in het routeboek) op een belgische manier georganiseerd (bv service langs een drukke doorgaande weg).
RouteboekMisschien een mooie voor volgend jaar. Alleen moeten we eens kijken met wel voertuig we gaan (ouder dan 25 jaar). Mijn BMW komt pas over 5 jaar in aanmerking voor deelname!
maandag 2 februari 2009
Marc Duez met een Big Healey
Een Prachtige uitvoering van een 3000 MK3 ('65). Met een mooie zijuitlaat en pittig geluid. Toen Marc als tweede over het podium reed, ging er een applaus door het publiek. Voor de auto en natuurlijk de autosport historie van Marc.
Een mooie ervaring.
Uiteindelijk zijn er 8 Healey's gestart. Waarvan een 100M uit 1955 en een 100/6 uit 1957! De laatste kwam echter niet over het startpodium. Hij bleef hangen er reed zijn hele uitlaatsysteem er onderuit!! Shit dat is een desillusie voor die jongens! Nog geen meter gereden en dan je Waterloo bereiken!
vrijdag 30 januari 2009
de start van de Monte!
De 4 NL teams gesproken en al veel geleerd.
Straks meer!
de KNAF keuringsdag
Gisteren hebben Hetty en ik weer onze licenties opgehaald voor 2009.
In Ridderkerk was het een happening waarbij we met een mannetje (eh vrouwtjes waren er ook) of 400 allen medische keuring ondergingen.
Goed we hebben ze weer en kunnen dus nu het seizoen weer gaan inrichten!
De 1e rally die we gaan rijden is de TankS in Emmeloord.
Jullie horen daarover binnenkort meer.
MAAR: 2009 wordt ook het seizoen van de historische rally's! Peter van Dilst en Ik hebben ons ingeschreven voor de TULPENRALLY!
Erg Spannend, met de 100-6!!
later meer......
In Ridderkerk was het een happening waarbij we met een mannetje (eh vrouwtjes waren er ook) of 400 allen medische keuring ondergingen.
Goed we hebben ze weer en kunnen dus nu het seizoen weer gaan inrichten!
De 1e rally die we gaan rijden is de TankS in Emmeloord.
Jullie horen daarover binnenkort meer.
MAAR: 2009 wordt ook het seizoen van de historische rally's! Peter van Dilst en Ik hebben ons ingeschreven voor de TULPENRALLY!
Erg Spannend, met de 100-6!!
later meer......
maandag 29 december 2008
Persbericht Challenge 325i
INTERNATIONALE KALENDER EN NIEUWE NAMEN IN BMW 325I CHALLENGE 2009 !
Na de opstart in 2006 heeft de 325i Challenge zich ontwikkeld tot de meest populaire klasse bij zowel rijders als publiek. Tegenover het onbereikbare geweld der WRC’s en de strak rijdende vierwielaangedreven Groep N bolides, kregen de deelnemers aan de Challenge door de dwarse rijstijl met veel gooi en smijtwerk bij het publiek telkens de handen op elkaar en geniet de klasse juist daardoor veel aanzien. Niet iedereen kan hard en tegelijk dwars gaan.
Oude tijden herleefden door de oprichters van de BMW 325i Challenge, Mark Maaskant, Pierre Krieger en Dennis Masselink, wat tot op heden een succesformule is gebleken. Het is de enige rallyklasse waarin niet alleen snelheid, maar ook de meest spectaculaire rijstijl, wordt beloond, wat voor velen ook weer een nostalgisch tintje heeft, want wie het over achterwielaandrijvers heeft, denkt meteen aan de jaren tachtig. Dat waren de hoogtijdagen van Jan van der Marel, Henk Vossen en Paul Maaskant in hun Opel Manta’s 400, Harry Doosje in de Ascona, John Bosch in de BMW M3 enz enz.
Het publiek geniet en voor de rijders staat als paal boven water, dat deze klasse het meeste plezier per euro biedt!
Na de start van de Challenge in 2006 werd al meteen een aanzienlijk startveld gespot. Tussen toen en nu steeg het aantal deelnemers, waardoor er in 2009 een kleine 20 rallyklare Challenge BMW’s ter beschikking staan.
De deelnemers in 2008 waren : Henk Bakkennes, Ulli Boeing, Karel Colijn, Frank G.Mulkes, de gebroeders Goossens, René Walraven, Niels Kroeze, Udo Korsmit, Ben ten Hove, Marcel Kuiper, Wolter Luijten, Eric Jan Niemann, Gebr. Van Dijk, vader en zoon Bouland, Sjef van Meerchaert en de rookie van 2008 Jurian van Ruiten.
In 2009 hoopt de Challenge een aantal nieuwe deelnemers te verwelkomen, namelijk: M.Kamper, M.Tijhuis, H.J.Janssen, M.Landeweerd en J.Derks (ovb).
De Challenge twijfelt er niet aan dat zij veel plezier zullen beleven aan de onderlinge competitie en de uitwisseling van ervaring(en). Ook in 2009 zal de strijd weer spannend en competitief zijn én spectakel brengen.
Het bestuur heeft in samenspraak en overleg met de deelnemers een interessante kalender weten samen te stellen. De uitstekende ervaringen in Sulingen en de enthousiaste zuiderburen bij de deelname van Eric Jan Niemann aan de ORC Canal Rally gaven de doorslag voor een kalender met een internationaal karakter.
Kalender BMW 325 I Challenge 2009 :
20-21 maart Tank S Rally Nederland
24 april Test/sponsordag Duitsland
1-2 mei Sülingen Rally Duitsland
30- 31 mei ORC Canal Rally België
20 juni Vechtdal Rallysprint Nederland
17-18 juli Eifel Rally Daun Duitsland
28 augustus Test/sponsordag Duitsland
6 september Amsterdam Rallysprint Nederland
18-19 september Hellendoorn Rally Nederland
7-8 november Conrad Euregio Rally Nederland
8 evenementen waarvan er 6 mee tellen voor de BMW 325 I Challenge 2009.
Kijk voor meer informatie en filmpjes op www.325ichallenge.nl
Moge de snelste en meest dwarse equipe winnen!
Na de opstart in 2006 heeft de 325i Challenge zich ontwikkeld tot de meest populaire klasse bij zowel rijders als publiek. Tegenover het onbereikbare geweld der WRC’s en de strak rijdende vierwielaangedreven Groep N bolides, kregen de deelnemers aan de Challenge door de dwarse rijstijl met veel gooi en smijtwerk bij het publiek telkens de handen op elkaar en geniet de klasse juist daardoor veel aanzien. Niet iedereen kan hard en tegelijk dwars gaan.
Oude tijden herleefden door de oprichters van de BMW 325i Challenge, Mark Maaskant, Pierre Krieger en Dennis Masselink, wat tot op heden een succesformule is gebleken. Het is de enige rallyklasse waarin niet alleen snelheid, maar ook de meest spectaculaire rijstijl, wordt beloond, wat voor velen ook weer een nostalgisch tintje heeft, want wie het over achterwielaandrijvers heeft, denkt meteen aan de jaren tachtig. Dat waren de hoogtijdagen van Jan van der Marel, Henk Vossen en Paul Maaskant in hun Opel Manta’s 400, Harry Doosje in de Ascona, John Bosch in de BMW M3 enz enz.
Het publiek geniet en voor de rijders staat als paal boven water, dat deze klasse het meeste plezier per euro biedt!
Na de start van de Challenge in 2006 werd al meteen een aanzienlijk startveld gespot. Tussen toen en nu steeg het aantal deelnemers, waardoor er in 2009 een kleine 20 rallyklare Challenge BMW’s ter beschikking staan.
De deelnemers in 2008 waren : Henk Bakkennes, Ulli Boeing, Karel Colijn, Frank G.Mulkes, de gebroeders Goossens, René Walraven, Niels Kroeze, Udo Korsmit, Ben ten Hove, Marcel Kuiper, Wolter Luijten, Eric Jan Niemann, Gebr. Van Dijk, vader en zoon Bouland, Sjef van Meerchaert en de rookie van 2008 Jurian van Ruiten.
In 2009 hoopt de Challenge een aantal nieuwe deelnemers te verwelkomen, namelijk: M.Kamper, M.Tijhuis, H.J.Janssen, M.Landeweerd en J.Derks (ovb).
De Challenge twijfelt er niet aan dat zij veel plezier zullen beleven aan de onderlinge competitie en de uitwisseling van ervaring(en). Ook in 2009 zal de strijd weer spannend en competitief zijn én spectakel brengen.
Het bestuur heeft in samenspraak en overleg met de deelnemers een interessante kalender weten samen te stellen. De uitstekende ervaringen in Sulingen en de enthousiaste zuiderburen bij de deelname van Eric Jan Niemann aan de ORC Canal Rally gaven de doorslag voor een kalender met een internationaal karakter.
Kalender BMW 325 I Challenge 2009 :
20-21 maart Tank S Rally Nederland
24 april Test/sponsordag Duitsland
1-2 mei Sülingen Rally Duitsland
30- 31 mei ORC Canal Rally België
20 juni Vechtdal Rallysprint Nederland
17-18 juli Eifel Rally Daun Duitsland
28 augustus Test/sponsordag Duitsland
6 september Amsterdam Rallysprint Nederland
18-19 september Hellendoorn Rally Nederland
7-8 november Conrad Euregio Rally Nederland
8 evenementen waarvan er 6 mee tellen voor de BMW 325 I Challenge 2009.
Kijk voor meer informatie en filmpjes op www.325ichallenge.nl
Moge de snelste en meest dwarse equipe winnen!
dinsdag 9 december 2008
De rally van Wales
Al kijkend naar de rally van Wales (voor de TV afgelopen weekend) begon het bloed weer te kruipen!
We hebben twee weken terug een meeting gehad met onze favorieten in de Challenge. We bespraken het seizoen twintig09 maar ook twintig10.
De GoosBros en Jur gaan een jaartje door in de Challenge. Jur overweegt duidelijk om zijn 350 vanaf 2010 in te zetten in de nieuwe nissan 350Z cup. En aangezien ik ook nog over zo'n monster beschik begin ik ook sterke gevoelens te krijgen om 20 10 wellicht maar ns van stuur te veranderen.
In 2009 rijden er in de 350cup een zestal auto's mee. We kunnen mooi de verrichtingen eens bekijken vanaf de zijlijn en nemen initiatief zo halverwege het jaar.
Ook hebben we uitvoerig gesproken over proffesionalisering van het geheel. Als je in de 350 start kan het niet meer van een privebudget gefinancierd worden en zullen er serieuze sponsors moeten komen. Dat houdt in dat reeds in twintignegen hiervoor de nodige stappen ondernomen zullen moeten worden! Dus veel bezoek uitnodigen tijdens onze 325i rondjes.
We kijken nog naar een paar serieuze trainingstrajecten op circuit en op gravel voor de winterperiode.
Helaas heb ik de najaarsvergadering van de Challenge niet mee kunnen maken vanwege uitgelopen zakelijke beslommeringen (jammer). Ik ben benieuwd naar het schema van de te rijden rally's voor 09.
Al met al begint het weer te lopen.
Later meer!
We hebben twee weken terug een meeting gehad met onze favorieten in de Challenge. We bespraken het seizoen twintig09 maar ook twintig10.
De GoosBros en Jur gaan een jaartje door in de Challenge. Jur overweegt duidelijk om zijn 350 vanaf 2010 in te zetten in de nieuwe nissan 350Z cup. En aangezien ik ook nog over zo'n monster beschik begin ik ook sterke gevoelens te krijgen om 20 10 wellicht maar ns van stuur te veranderen.
In 2009 rijden er in de 350cup een zestal auto's mee. We kunnen mooi de verrichtingen eens bekijken vanaf de zijlijn en nemen initiatief zo halverwege het jaar.
Ook hebben we uitvoerig gesproken over proffesionalisering van het geheel. Als je in de 350 start kan het niet meer van een privebudget gefinancierd worden en zullen er serieuze sponsors moeten komen. Dat houdt in dat reeds in twintignegen hiervoor de nodige stappen ondernomen zullen moeten worden! Dus veel bezoek uitnodigen tijdens onze 325i rondjes.
We kijken nog naar een paar serieuze trainingstrajecten op circuit en op gravel voor de winterperiode.
Helaas heb ik de najaarsvergadering van de Challenge niet mee kunnen maken vanwege uitgelopen zakelijke beslommeringen (jammer). Ik ben benieuwd naar het schema van de te rijden rally's voor 09.
Al met al begint het weer te lopen.
Later meer!
zaterdag 18 oktober 2008
Abonneren op:
Posts (Atom)