Tulpenrallye training....

Joell goed op weg! Niet de makkelijkste route en natuurlijk een paar missertjes...wel 23 v/d 30 controles gehaald!

Een hoop lol, ook al ben je regelmatig de weg kwijt!! René en Gerwin in een mooie 912

Mooie route op de veluwe rond Voorthuizen.....waar ken ik dat ook alweer van??....De route ging regelmatig over de proeven van de AMAC-Tulpenrally uit de 80r jaren en de Barneveld/Nederland rally van de afgelopen jaren! Leuk om te rijden.

Rally van de Kempen

De eerste aflevering in hoop ik een lange reeks. Een prachtig evenement georganiseerd door Mark Schmidt en Bart den Hartog. Mooie legs (4stuks) in de Belgische Kempen. Op zaterdag gestart als 0-rijder 2 uur voor de nr1. Was ruim maar na een 50 tal controles weggezet te hebben in twee klassen sport en tour werd het toch krapper en waren we 20 voor de 1e finishers klaar.

Vervolgens na een paar biertjes de uitslagen in de computer verwerkt en 'vroeg' naar bed vanwege het uurtje verschil de volgende ochtend. Vincent en ik hebben veel opgestoken van de twee equipes die de Monte Carlo gereden hebben twee maand terug, waarbij we aan tafel zaten!

Volgende ochtend weer 2u eerder on the road en in het donker weer een 50 controles weggezet. Het werd spannend na een paar foute weggetjes waarbij we als een soort van sneeuwschuiver door het onverhard moesten ploegen....Om de opgedane verliezen te compenseren moest mijn linkervoet 'zwaar' werk verrichten. Na 4 legs en een 120 controles waren we goed op elkaar ingespeeld en zijn we klaar voor weer zo'n taak. We zijn in te huren!!

Een mooi weekend! Op naar 2 april de Pre-Tulpenrally training (ABC'tje) op de Veluwe met Joell.
Healey uit de stal??

Seizoen 2011 wordt steeds duidelijker!

Was nog even zoeken welke evenementen we gaan doen dit jaar. Het lijkt me leuk om op diverse niveau's mee te doen.
Bijvoorbeeld ROHAC Rally's en KLIP's met Joell en de 122S. De Historische evenementen met de MK 1 (Vincent) en snelheidsrally's met de 2002 ti of de 325i.
Het laatste zal niet zo veel voorkomen omdat de evenementen uit de Challenge net lastig vallen ivm vakantie's en 'things2do'.
In de kantlijn rechts staan de nu geprogrameerde rally's.
Ik verheug me op de maand juni met Bianchi en Ypres!

Hoe staat het met de voortgang van de diverse om/opbouw werkzaamheden?
De 122S staat zoals gewoonlijk weer helemaal klaar. Net de Trip gereviseerd dus dat gaat helemaal goed komen.
De 2002 ti staat te wachten op de laatste werkzaamheden (netjes maken, blok, apk etc) hetgeen nog een maandje tijd zal vragen.
De MK 1 ....loopt voorspoedig. Planning:  vrijdag 1 april starten we de eerste keer de motor, daarna spuiter en op 21 april gaat ie de garage definitief verlaten!!!

Intussen begint het Vintage camperFan seizoen weer te lopen dus week in week uit de nodige actie's met 1 van de 5  busjes!
Nu zelf veel aan de sleutel, maar heb gelukkig de nodige hulp van EJ (Eric-Jan), GJ (Gert-Jan) en Maurice...anders zou het te lang gaan duren!

Ahhh mn beamer in de rij bij Bas Koeten opendag

Boucles de Spa 2011 van achter het lint....

Vrijdagmiddag via Nieuwendijk (om nog even te genieten van iets wat wel lekker loopt zie de komende berichten) naar Spa gereden.
Daar volop drukte natuurlijk, 365 deelnemers en 300.000?? bezoekers (kreeg ik via een Abbring Sr door), die zal al gesetteld hadden in het mooie gelegen dorpje.

(supertrio in prachtige MKII's Waldegaard/Blomqvist/Everett)

Naar de documentencontrole getogen...daar geprobeerd nog wat ter regelen door ons vroegtijdig uitstappen...ik trof aan Franstalige dienders aan...die geen enkele medewerking van plan waren...ik kon een briefje invullen en gaan. Kreeg niets mee en kan waarschijnlijk fluiten naar mn inschrijvingsbedrag (ik snap de regels maar dan kun je in ieder geval de documenten/spullen wel meegeven zodat we er nog iets van kunnen opsteken).

Op zoek naar de service van de Healey's waar ik natuurlijk druk sleutelende mannen aantrof . Vervolgens naar ons onderkomen.

In de avond de twee introductie proeven bezocht met Dennis/ Edward en de familie Abbring.

De proef lag achter het circuit en je zag duidelijk wie er bekend was (verkend had) met deze 'geheime'proef. Leuke gesprekken met Edwin en the GoosBros. KOUD was het ook.

De tijdwaarneming was een probleem geworden vanwege de hoge snelheden die gereden werden door  het gebrek aan sneeuw.

Volgende dag heerlijk vele proeven bekeken en geweldige indrukken meegenomen...Old Rockers Never Die... wat wordt competitief gereden daar.. en wat een topmateriaal aan de start!

Mooi evenement om mee te maken. Nu nog zelf aan de start staan.

Lastig momenten waren er twee: 1 op vrijdagavond liet men de tijdwaarneming op de starttijd van ons (nummer 311) een minuut doorlopen zonder starters...dus het werd heel even stil op de proef....1 minuut stilte om evenna te kunnen denken over ons lot hahaha

2. Toen ik de volgende foto's maakte van Hoendervangers die met startnummer 310 rond reed!

In precies dezelfde kleuren als wij!

Nog met Partick Snijers (die 2e werd) gesproken die direct vroeg waarom we niet konden rijden ....( een kleine pleister).

Op naar volgend jaar!

Waterloo nog voor Spa......

We hebben het niet voor elkaar gekregen.......
De opgave is te groot om in een korte resterende tijd op te lossen. Dus we hebben de handdoek in de ring geworpen.
Na Spa, waar we nu als toerist rond zullen lopen, pakken we de draad weer op.
Beterschap voor EJ ( die er aan onderdoor is gegaan )

Shit! we worden weer op de proef gesteld...

Nadat ik gisteravond bij de ROHAC- jaarvergadering was heeft EJ een proefrit gemaakt nadat alle E er ook in zat...
Dat ritje ging niet goed... Koppakking oid .. Nu op zoek naar onderdelen...Keuring zal vanmiddag niet lukken dus uitstellen naar morgenochtend.

T gaat de goede kant op

Vorderingen.....

Stickeren vd auto door Esbi

Bizzy job but going well

Steps ahead!

Intussen gaat ook RS 2000 voorspoedig!

Nog 40 uur te gaan...

Nog zo'n 40 uur te gaan en we staan bij de technische keuring voor de Boucles de Spa....
Beamer is terug van de spuiter en staat nu in de orginele BMW-fabriekskleuren uit 1972.

Morgen gaan we er met 4 man aan werken om m op te bouwen!
Dan nog even doortrekken daarna en dan donderdag melden in Spa....tussen een prachtig startveld van....330 auto’s!!


Vatanen (Escort), Aaltonen (Mini), Blomquist (Escort), Perez (Stratos!), Tambay (911), Waldegard (Escort), Droogmans (911), Duez (RX7), Duval (911), Thiry ( Citroen), Sneijers (911), etc etc etc
En daar staan wij ook tussen! (nog geen startnummers bekend helaas)

Impressie:
De proeven zijn afwisselend asfalt, gravel en modder. Het volbrengen van alle proeven is al een prestatie op zich maar op volle snelheid weer een heel ander verhaal!!
Rond 19.00 uur op vrijdagavond starten de eerste deelnemers voor enkele klassementsproeven die vervolgens de startvolgorde voor de zaterdag bepalen.

De gehele zaterdag is gevuld met zo’n 15 proeven, waarbij in totaal zo’n 100.000 fans komen kijken, inclusief kratten bier, moonboots, en kampvuren.
Dit is een autosport evenement ‘pur sang’ en bij deze wordt U uitgenodigd ons aan te komen moedigen…..

Kijk voor meer informatie op: www.race-rally.be

En voor een sfeerimpressie: http://www.youtube.com/watch?v=GLqgL36pF_YDe
Veel foto's via Facebook te verkrijgen!!

So much 2 do in so little time

werk werk werk


Veel werk te doen nog ja....na 2 jaar wachten hadden we iets anders gehoopt aan te treffen...
Erik-Jan is er het meeste mee bezig. Ik denk maar zo...ik ben beter in andere dingen waardoor ik dat weer aan betere monteurs kan besteden haha

We gaan het redden. Volgende week dinsdag komt ie van de spuiter terug en gaan we weer opbouwen.
Wij rijden donderdagmiddag al naar Spa en slapen in een villa met een paar andere teams. Vrijdag mogen we 2 proeven verkennen en starten 's avonds met een paar proeven (hoeveel weet ik nog niet)
Zaterdag rijden we de hele dag tot omstreeks 23u.

Wordt wel druk daar, enorm veel aandacht!