Vechtdal Rallysprint

Nu op zondag kijk ik terug op een goed evenement. 16 deelnemers in onze klasse is natuurlijk helemaal OK! dat gaf een mooi breed beeld. Het weer was erg wisselvallig. We reden op prf 5 toen een enorme wolkbreuk losbarstte! Alleen Ulli en Jurian reden voor ons een droge proef (hun tijden waren dan ook aanzienlijk sneller).
We zijn uiteindelijk 4e geworden en dat voelt ERG LEKKER!!
De auto stond er perfect bij! Thankx To The Koetens! Dat geeft rust en die is nodig om een goede rally te rijden. En dat laatste deden we!!
Tussen de 1e uit onze klasse ('Alltime Ulli') en ons zat op de laatste proef maar 5 seconden!!
Omdat we deze wedstrijd nu al voor een 3e keer rijden en een aantal proeven nooit veranderen kunnen we mooi de resultaten over de 3 jaar naast elkaar zetten.
In 2007 zat er tussen Ulli en mij nog z'on 40 tot 60 seconden
In 2008 was dat 20 to 40 seconden
in 2009 was het 5 tot 26 seconden, waarbij die 26 sec verreden werd op die natte proef die Ulli nog droog reed.
Het verschil met Frank was in 2007 20 tot 50 seconden, in 2008 10 tot 30 seconden en nu in 2009 4 tot 16 seconden.
Leuk om zo de vorderingen te zien.
Ik maakt ook nog wel de nodige fouten: op Proef 1 en 3 maakte ik een flinke spin, die toch al gauw zo'n 10 tot 15 seconden kostte, op proef 5 verspeelde ik zo'n 20 sec.
Dat kwam omdat in de wachtrij voor die proef 'iedereen' uit de competitie op me af kwam met de mededeling 'dat ik ontketend was'. Op proef 4 reden we 4 sec sneller als Frank ( last van een lekke band?) en dezelfde tijd al Jurian die volgens zijn zeggen 'echt hard reed'. Bij de start van proef 5 wilde ik 'te graag' en schoof 3x door en maakte een spin als toegift!
Dus ook hier geldt net als bij het golfen 'maak je hoofd leeg' voor het slaan of hier de start!

Erg leuk was het om bij de prijsuitreiking nog een beker(tje) in ontvangst te mogen nemen.
Over twee weken rijden we de Exotic Green Rally in Etten Leuk en dat wordt een prachtig evenement. Zeker nu we in staat zijn om in de strijd vooraan mee te kunnen rijden!!
Ik kijk er nu al naar uit!!

Foto's volgen nog...

top!

Klok problemen bij de concurenten!!
Wij gaan als de brandweer..........
Heerlijk om in de top 3 te rijden

service

Pff wat een buien, maar na 3 proeven vierde van de 16!!
T gaat ok, moet nog wel erg wennen. op Prf 1 en 3 een spin gemaakt dus het is wel warm in de auto!! Tijden gaan super!

de service wordt al ingericht

Wij starten met het verkennen van 2 * 3 proeven

Hardenberg by night

We zijn met de hele karavaan aangekomen in Hardenberg. 3 stuks 325i op 3 trailers met 3 bussen ervoor en 3 verkenauto's!!
Altijd leuk om het hele spul bij elkaar te zien. Morgenvroeg om 7.30u documentencontrole en daarna verkennen van 3 proeven. Er schijnt een nieuwe uitgezet te zijn, dus dat wordt leuk.
Het is voor ons de 3e keer hier en vorige jaar zijn we uitgevallen vanwege een kapotte dynamo...
De auto staat er echt strak bij en dat voelt erg lekker!! Geen half klare tent, nee een sprankelend schone.

(We rijden trouwens met 16 teams in onze klasse )

Morgen meer, weltrusten....

Vechtdal Rallysprint

Zaterdag kruipen we weer in onze vertrouwde 325i om mee te doen aan de Vechtdal Sprint in Hardenberg. Dit is de 3e keer dat we daar starten. Een klein evenement van 6 proeven, wel meetellend voor de Challenge.
Leuk is dat er maar liefst 15 BMW's starten!

61 Ulli Böing d Marvin Molenkamp
63 Jurian van Ruiten nl Wim Koeten
64 Frank Gerritsen Mulkes nl Jorien Gerritsen Mulkes
65 Sjef Meersschaert nl Debbie Everse
66 Ben ten Hove nl Hetty Reef
67 Edward Goossens nl Dennis Goossens
68 Henk Bakkenes nl Henk van de Brug
69 Marcel Kuiper nl Dave Kuiper
70 Ronald Bouland nl Ilona Bouland
71 Udo Korsmit nl Niels Bakker
72 Marc van Dijk nl Ron van Dijk
73 Paul Spieringhs nl Pieter van Gompel
74 Albert Bouwhuis nl Arjan Reefhuis
75 Michael Tijhuis nl Gert-Jan Nijkamp
76 Michael Kamper nl Jörgen Sprong
77 Martijn Landeweer nl Eddy Kempe

De laatste 5 auto's zijn nieuw in de cup.
Ook leuk is dat we met 3 auto's onder de tent staan bij Bas Koeten. Mijn 325 wordt nu door hem/hen onderhanden genomen en klaargemaakt tot in het detail.
Wim Koeten is er al een tijdje mee bezig (in de 'kleine uurtjes') om m proof te maken.
Het wordt een mooi evenement!

After All

Na een paar dagen weer in de zakelijke wereld te zijn kijk ik nog eens terug op de Tulpen.
Het was een heel mooi evenement dat verslavend werkt. Ik weet nu bv waarom Edward en Mark elk jaar meedoen...
We vertrokken naar Annecy met het idee een rustieke rally te rijden met mooie wegen en uitzichten en gezelligheid... Het werd maar op een ding anders ..dat rustieke viel weg tegen een lekkere felle strijd tussen equipes die er allemaal voor GAAN! Het was rijden tegen de klok over prachtige wegen...
We gingen met het idee om te leren ... en dat gebeurde ook! Erg veel geleerd en ook geroken aan een beetje succes een 18e en een 26e plek, dat geeft aan dat er potentie inzit... en dat geeft moed voor komenden edities!
Echter: geen Tulpen meer voor mijn 100/6 die gaat er aan onderdoor.. Ik denk r over na een ander wapen in te zetten die meer geschikt is voor dit evenement..

De samenvatting:

Startnummer: 86
Equipe: HOVE, Ben ten - DILST, Peter v.
Auto: Austin Healey 100/6
Puntentotaal: 19231
Leg RCC1 RCC2 Time Reg. Test1 Test2 Others Total
Leg 1 500 400 1140 150 0 0 0 2190 erg wennen, 1e dag
Leg 2 400 1400 2490 150 0 0 0 4440 uitvallen vanwege tanklekkage
Leg 3 200 400 160 31 5 0 0 796 alles liep ok, 18e uit 71 op de dag
Leg 4 0 0 0 0 0 0 0 0
Leg 5 1100 400 360 150 4 0 0 2014 weer lekkage in de ochtend garage
Leg 6 2600 3100 3600 150 150 0 0 9600 maximum straf door garagebezoek
Leg 7 100 0 90 0 0 1 0 191 ging weer ok, 26e uit 71 op de dag

De laatste etappe en finish in Noordwijk

Zaterdagochtend uit Genk vertrokken voor de laatste etappe naar Noordwijk.
Op Nederlandse kaarten overgestapt en dat maakt het een stukken bekender. We zijn direct naar het Eurocircuit in Valkenswaard gereden voor een klassementsproef. De Bogeytime (doeltijd) was zo gekozen dat je flik door moest rijden ‘voor het beste resultaat’, dat heb ik geweten! Met gierende banden gingen we het circuit over…..
Daarna via de bossen noordwaarts gegaan en het liep goed, we zaten direct in de race en we hebben uiteindelijk maar 1 fout gemaakt!!! Dat geeft de burger moed voor een volgende entree in de Tulpen!
Ook nog een kleine proef gereden op een kartcircuit in Brabant en die ging ook lekker. Het was een lekkere gewaarwording dat er potentie in ons zit!!
De lunch kregen we in het museum van Louwman in Raamsdonkveer en verder ging het met een bol-pijl over de snelweg naar Noordwijk waar we om 14.30 finishten in een grote menigte van enthousiaste mensen… Erg leuk!! Allemaal felicitaties, gesprekken, nakaarten, op de foto, zoenen etc etc.

Als je de kaart van googlemaps bekijkt dat kun je de details vinden van onze route die weer via een datalogger is vastgelegd! Het rondje op het Eurocircuit staat er gedetailleerd op!

Tulpen laatste etappe weergeven op een grotere kaart

Het feest werd steeds groter omdat hoe later het werd er steeds meer ‘kampioenen’ over het podium kwamen om uiteindelijk rond 17u de winnaar algemeen te verwelkomen: Rinus Sinke en Bart den Hartog met een !! Healey!! (wel een super geprepareerde)
’s Avonds vond de officiële prijsuitreiking plaats tijdens een groot galadiner in Huis ter duin. Dat duurde wel een beetje lang en er was een hoog ‘oud geld’ gehalte aan boord. Een leuk momnet is wel dat de winnaar met zijn auto het diner binnenkomt rijden om de prijs in ontvangst te nemen.


We zijn zaterdag 28ste geworden van de 63 finishers.

Picasa webalbum van de dag:

A tulpenrally zat 9 mei 09

start laatste etappe!

8.40u uit Genk. We starten achteraan de Sportklasse door de enorme tijdstraffen die we opgelopen hebben!

vrijdag 8 mei 09

Een dag die goed begon. We vertrokken uit het hotel een half uur later omdat de startlijst voor vandaag bepaald werd door de alfabetische volgorde van de namen van de rijders (leuke manier van starten). Eerst nog even de check van de standaard zaken voor de auto en langs de pomp om een slordige 80 liter brandstof tot ons te nemen... voor de grap ging Peter p z'n knieën liggen om te kijken of de tank ook lekte( iets wat we steeds deden in de afgelopen dagen)..... OP eens schreeuwde 'Nee hé'waarbij ik dacht hij maak t een grap, maar nee de aansluiting was weer afgebroken en de brandstof gutste eruit...
In Frankrijk was het een feestdag dus alles gesloten. We zijn - in een vorm van depressie - inde auto gestapt en zijn met 20liter nar België gereden op zoek naar een garage die ons afdoende kon helpen. De wedstrijddag was verloren gegaan. Wel hebben we eerst de controlekaart en het routeboek gehaald om niet uit de race te worden gehaald....
Daarna direct naar Genk gereden (275km) en een Healey reparateur gevonden die eindelijk. T was een beetje een Hork van een vent maar hij had wel verstand van het werk. Na 2 uur (!) was de klus klaar en eindelijk nu eens met idee dat het wel eens echt verholpen zal zijn!!!
Morgen starten we voor de laatste dag om 8.40u (de omgekeerde stand) en hopen nu eindelijk eens zonder vrees voor uitvallen te finishen in Noordwijk!!

a tulpenrally 8 mei

hier voelt ie zich wel thuis!

In belgie een engelse merken garage gevonden voor hopelijk nu een definitieve oplossing..... Weer een dag verspeelt door een lekkage van brandstof.

weer bij een garage!

Donderdag 7 mei

via de snelle mobileblog hebben jullie al eea meegemaakt.
T ging niet zo lekker vandaag.... Maar wat wel helemaal lekker voelt dat ik zelf de reparatie aan mn Healey heb uitgevoerd vanavond! Ik ben niet zo'n sleutelaar en dit ging goed, dus ik ben gestegen in mijn eigen hitlijst!!

Morgen dus niet weer naar een garage en gewoon starten met een droge auto.
Start is voor ons pas om 9.31u dus dat is rustig aan..

(intussen ligt Peet alweer te snurken en nu ook nog eens luidruchtig! even een bakje water halen)


oh ja we zijn gisteren 18e geworden, er is uiteindelijk een nieuwe lijst uitgebracht en daarop stonden we op de 18e plek!!

a tulpenrally donderdag 7 mei

En natuurlijk: Ik (wij) krijgen heel veel leuke reacties! dank voor jullie meeleven met ons! Het is hier vaak zo'n druk en stressie proramma dat terugreageren niet lukt! Dus bij deze: Erg leuk dat jullie reageren!!!!!! We veren ervan op als het ffn tegenzit.

(Ach we leren veel en een volgende keer zal wat we nu fout doen niet meer gebeuren!)

weer een 'mooie' aankomst!

Mooie plek..... Een beter eind aan een slechte dag. Vanochtend veel tijd verloren in de garage, daarna is het lastig in het ritme te komen dus veel letters gemist ..... En op tijd gereden maaaaaarrr: weer is de aansluiting van de pomp op de tank kapot gegaan!! Nu dikke fuck!! Garages gesloten en morgen is er een feestdag dus dan zelf maar aan het sleutelen!! Echt balen zo!!

weer bij de garage

Vanochtend lag er een grote plas benzine onder dus dr zat niets anders op dan weer de brug op! Ik sta nu bij een Peugeot garage . Lief hebbers van oude auto's zijn het niet hoor, ze kijken met een vies gezicht naar de olielekkage en de vieze onderkant! Er is geen brug vrij dus wachten, terwijl Peet 'te voet' door de start gaat!! Om in ieder geval de route te krijgen voor vandaag. Het wordt wel een boel straftijd krijgen vandaag!