(Foto Marthin Klop)
Vrijdag 4 juni
Vrijdag hebben Ben en Hetty de gehele dag gebruikt om de proeven nog een keer goed te verkennen. Ook omdat we erop geattendeerd werden dat snijden op de proeven niet mogelijk zou zijn doordat er reflectorpalen geplaatst zouden worden. En inderdaad in alle notes kon behoorlijk gestreept worden. Vrijdagavond stonden er 5 KP’s op het programma; 3 keer Asten en 2 keer Mierlo. Om 19.24 uur begon de rally voor Ben en Hetty, vanaf het startpodium op de Automotive Campus in Helmond. Het was er even inkomen, ook door het nieuwe differentieel dat onder de auto was geplaatst en omdat we 8 maanden niet meer hadden gereden. Dus de eerste KP’s hebben we rustig aan gedaan, maar het ritme was snel teruggevonden en met een goed gevoel sloten we de laatste KP in Asten af. Nadat we de auto in het parc ferme hadden gezet, nog even gezellig nagepraat met z’n allen op de service. Vervolgens op weg naar het hotel voor een welverdiende nachtrust, want de zaterdag zou een warme, zware dag worden.
Zaterdag 5 juni
Het was een mooi zonnige en warme dag, de auto werd uit het parc ferme gehaald en we waren klaar om te starten met de 13 KP’s die voor de zaterdag op het programma stonden. Stiphout, de eerste KP met onverharde stukken erin was stof happen, maar verliep evenals Vlierden goed. Natuurlijk blijven er verbeterpunten, maar de auto hield zich de gehele dag prima. Alleen tanken en nog een korte check op de service en weer op weg naar de volgende set KP’s. Waar het meest naar werd uitgekeken was de proef Oirschot en natuurlijk de publiekstrekker op het industrieterrein in Son. Maar eerst naar Winterle, hier was het onverhard al flink uitgereden, en we maakten ook een behoorlijke klap. Ben reed de auto strak door en ondanks dat de auto inmiddels al anders klonk op weg naar de volgende KP’s. De service was inmiddels verplaatst naar Best en na de klapper in Winterle werd de auto goed nagekeken door de mannen. Er bleek niets aan de hand te zijn, dus op naar de 4 KP’s. Helaas werd de KP 10 even stilgelegd omdat er een auto in de sloot lag. Ter hoogte van de start werd er door bewoners gezellig gebarbecued en een van de navigatoren vroeg of we mee mochten doen. De bewoonster kwam vervolgens met een bord stokbrood met kruidenboter langs de wachtende teams. Gelukkig viel het ongeval mee en kon er weer gestart worden. Wij kwamen echter in het onverharde deel en daar liep iemand met twee loslopende honden op de KP, nou ja liep, de beste man rende voor zijn leven! We hebben dit nog wel gemeld bij de stop finish. Eindelijk kwam de KP in Oirschot aan de beurt. In deze proef stond in de notes een bump en vervolgens HR. Nou, die bump hebben we de eerste keer vol genomen en dat gaf een enorm klap in de auto. Maar de BMW is zo sterk, dat we gewoon vol door konden rijden. En dat hebben we ook gedaan! En toen Son, het industrieterrein, wat een publiek stond daar! Ook dit was een enorm leuke proef om te rijden, en te beleven. Na nog een korte service op weg naar de laatste drie KP’s; Oirschot, Son en Winterle. In Oirschot hebben we de beruchte bump op een andere manier gereden en dat was ook wel zo prettig voor de auto. Son was wederom een feest, zowel voor het publiek als voor ons en daarna de afsluitende KP in Winterle. Deze laatste hebben we met snelheid maar wel gecontroleerd gereden. Moe maar voldaan stonden we gezellig in de hergroepering met Jur & Wim. Vervolgens was het nog even rijden terug naar Helmond en kon je onderweg nog even met de auto door de wasstraat. Uiteindelijk over het finishpodium en daarna een feestje gevierd (ondanks de moeheid) met de jongens.
Wij vonden het een geweldige rally. Mooie, afwisselende KP’s en een geweldige sfeer, veel publiek op de KP’s en natuurlijk niet te vergeten de gastvrijheid! Kortom zeker een rally om volgend jaar weer op de kalender voor de Challenge te zetten.
Met dank aan Marthin Klop die de mooie foto's maakte!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten